Rodament de trituració
(1) El suport d’instal·lació del suport de trituració (el seient a la part inferior de l’anell de suport i el seient a la superfície superior de l’anell interior) han de ser prou rígids i la superfície d’instal·lació ha de ser plana. Abans de muntar el coixinet, el coixinet ha de quedar alleujat per reduir la deformació del coixinet. S'ha de netejar la superfície de contacte entre el suport i el suport de suport durant el muntatge.
(2) S'ha de prestar atenció al canvi de soroll i al moment de resistència rotativa en ús. Si es produeixen fenòmens anormals, s’han de desmuntar i inspeccionar.
(3) Els coixinets enfilats han de ser elevats horitzontalment o emmagatzemats, no verticalment, per evitar deformacions.
(4) Abans que el cargol s’estrengui completament, s’ha de realitzar la inspecció de malla de l’engranatge i la condició de malla ha de complir els requisits de precisió de l’engranatge: és a dir, els punts de contacte distribuïts a la superfície de les dents després que el parell d’engranatges es faci sota una petita frenada. no són inferiors al 25% en direcció a l'altura de les dents i no menys al 30% en direcció a la longitud de la dent.
(5) En 10 torns de treball de la superfície de les dents, s’han d’eliminar les deixalles un cop i s’han de recobrir el greix.
(6) Per tal de garantir la fiabilitat del funcionament del cargol i evitar la insuficiència de la precàrrega del cargol, s’ha de comprovar el parell de precàrrega del cargol després de les primeres 100 hores i les 500 hores de suport del trinquet, respectivament. A continuació, s'ha de comprovar el parell de preestrenyiment cada 1000 hores.
(7) Els cargols i les femelles de gran resistència s'utilitzen per a la connexió de coixinets. Les femelles bessones s’utilitzen per a la prevenció de fixació i afluixament.
(8) En tensar la femella, s'ha d'aplicar oli lubricant al fil del cargol i a la cara final de la femella, i s'ha d'utilitzar la clau de parell per estrènyer la femella de forma simètrica i uniforme en la direcció circumferencial moltes vegades. En l'últim ajustament, el parell de pre-estrenyiment de cada perns ha de ser aproximadament uniforme.
(9) Quatre tasses d’oli es distribueixen a la superfície de l’anell de l’engranatge sobre el suport giratori apuntat a la pista de pas, per la qual cosa s’afegeix greix lubricant a la pista. En general, el coixinet de lubricació es lubrica una vegada en 50 hores. Tot el subministrament de combustible ha de ser suficient fins que les greixos es filtrin del segell.